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86・BRZチューニングカーレース
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オートファクトリーメンバー追走サーキット練習!
2014/04/14(Mon)
先日のサーキットサービスをチョイとご紹介!
僕らのようなショップではサーキットサービスも
重要なお仕事の一つ。
一般的にサーキットサービスとはサーキットにメカニックや
スタッフが出向きピット側でお客様のサーキット走行時の
サポートとして行うお仕事です。
主には輸送・整備・調整と走行中のタイム計測など
車両側の管理ですね。
しかーし!うちのサーキットサービスは他とは違います!
ご要望があればデモカー等を使用して先導・追走・バトル等々
ドライビングスキル上達の直接的体感トレーニングを取り入れた
サーキットサービスを行っているんです。
僕らにとってサーキット走行は単純に楽しさが1番ですが
走るからにはやはり、速さ・バトルのテクニック!そして
自身のドラテクレベルを把握して今後の練習課題を見つけることも
もう一つ上の楽しさを見つけることだと思います。
下の動画は先日サーキットサービスを行った際のもので
デモカー86とメンバー(お客さん)との走行!
このメンバーまっちゃんはレース経験は無いもののテクレベルは
上級!しかし、更なるレベルアップと気合が入っています。
車両もストリートもこなす仕様ですがデモカーと略同じ。
デモカーのベストが今年冬に1分59秒7を記録しましたが
ナント!このまっちゃんオーナーカー&オーナードライブで
2分00秒で走ります。
今回の動画もベストラップ近辺でのバトルです。
これがデモカーが特別仕様では無く普通のチューニングで
誰でも手に入る。マル秘ではなくただ、一つ一つのパーツを
精密にセットアップするだけという証明ですね。
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僕らのようなショップではサーキットサービスも
重要なお仕事の一つ。
一般的にサーキットサービスとはサーキットにメカニックや
スタッフが出向きピット側でお客様のサーキット走行時の
サポートとして行うお仕事です。
主には輸送・整備・調整と走行中のタイム計測など
車両側の管理ですね。
しかーし!うちのサーキットサービスは他とは違います!
ご要望があればデモカー等を使用して先導・追走・バトル等々
ドライビングスキル上達の直接的体感トレーニングを取り入れた
サーキットサービスを行っているんです。
僕らにとってサーキット走行は単純に楽しさが1番ですが
走るからにはやはり、速さ・バトルのテクニック!そして
自身のドラテクレベルを把握して今後の練習課題を見つけることも
もう一つ上の楽しさを見つけることだと思います。
下の動画は先日サーキットサービスを行った際のもので
デモカー86とメンバー(お客さん)との走行!
このメンバーまっちゃんはレース経験は無いもののテクレベルは
上級!しかし、更なるレベルアップと気合が入っています。
車両もストリートもこなす仕様ですがデモカーと略同じ。
デモカーのベストが今年冬に1分59秒7を記録しましたが
ナント!このまっちゃんオーナーカー&オーナードライブで
2分00秒で走ります。
今回の動画もベストラップ近辺でのバトルです。
これがデモカーが特別仕様では無く普通のチューニングで
誰でも手に入る。マル秘ではなくただ、一つ一つのパーツを
精密にセットアップするだけという証明ですね。