あちらこちらでインジェクターシールの
トラブルネタが出ておりますね・・・
最近特にお問い合わせ頂く事が多くなって
来ていますので・・・そろそろ良いでしょうか？
８６＆BRZを愛する側からしてみると
メーカー同様に問題点は出来るだけ
公表したくないものですが対応ができるタイミングで
出すべきものでもあると思い・・・
直噴インジェクタ−のシールが飛ぶトラブルが
一部で多発していますね。
原因は多数あると感じていますが
シール自体にも問題が有ると考えています。
シール飛びの出やすい環境としては
○ノーマルコンピューター
○高速巡航(連続サーキット走行)
○加速及び減速時の回転リミッター作動
この３点がトラブルの多くを発生させているようです。
勿論、リミッターに当てる走行をしなくても
場合によっては発生しますしECUチューンが
行われていても発生します。
一番の問題は燃焼温度だと考えています。特に
ヘッドの燃焼温度に左右されると感じています。
なのでタイムアタックなどの周回の少ない走行では
出ない症状のようです。
対策としてはそこを理解したセッティングと
リミッターを当てない事と問題のあるシールを
強化！ですがこれを製作場所を探して実際製作する
ことはかなりの労力でメーカーができないことだった訳で
何でオレが作るのか？疑問ですが探していたら
なんて近くに！？って事で・・・
現在テスト中ですがどれだけ問題なければ
良いのか検討中？！まもなく販売します。
ちなみに写真中央が純正右が強化品1と左が強化品2です。