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86・BRZチューニングカーレース
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2月17日走行会まもなく募集終了です。
2013/01/25(Fri)
2月17日走行会募集がまもなく終了します。
富士スピードウェイ86&BRZミーティング!も
関係各所から参加表明のご連絡が集まってきているようですよ。
盛り上がると良いですね。
同乗走行も含め楽しいイベントも企画中で〜す。
製品については
86・BRZ用EcuTek・J-TECコンピューターSystem2
AUTO FACTORY デモカー86と同スペックプログラミングが
完成しました。夏のテストから冬の筑波・袖ヶ浦と
各サーキットでのデータの確認や学習値の微調整など
実戦で作り証明しました。
どこのサーキットでも自信をもっておすすめ出来ます。
詳しくはお問い合わせ下さい。
このところ
デモカー86よりもハードチューンを希望の
お客さんが出始めてきまして・・・
特にエンジン関係ですね!
N1エンジンは既に結果も出てますから問題有りませんが
よりハードなNAエンジンチューンという事でエンジンベンチが
必要不可欠です。なのでベンチ用エンジンハーネスや必要装備を
製作中です。
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富士スピードウェイ86&BRZミーティング!も
関係各所から参加表明のご連絡が集まってきているようですよ。
盛り上がると良いですね。
同乗走行も含め楽しいイベントも企画中で〜す。
製品については
86・BRZ用EcuTek・J-TECコンピューターSystem2
AUTO FACTORY デモカー86と同スペックプログラミングが
完成しました。夏のテストから冬の筑波・袖ヶ浦と
各サーキットでのデータの確認や学習値の微調整など
実戦で作り証明しました。
どこのサーキットでも自信をもっておすすめ出来ます。
詳しくはお問い合わせ下さい。
このところ
デモカー86よりもハードチューンを希望の
お客さんが出始めてきまして・・・
特にエンジン関係ですね!
N1エンジンは既に結果も出てますから問題有りませんが
よりハードなNAエンジンチューンという事でエンジンベンチが
必要不可欠です。なのでベンチ用エンジンハーネスや必要装備を
製作中です。