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ラップタイム計測の・・・・
2013/04/07(Sun)
筑波に行って戸惑ったのは室内に設置しているラップタイム計測器。
コースによっては磁気の数や磁力の関係で計測できたり磁気の数の
設定を忘れてしまったり。結構面倒なんですが・・・今回も計測が出来ないトラブルが・・・と思いきや!笑える事がおきた。
1分4秒6??で動きません。なんだーまた動いてないぞー!と思っていると・・・動いてる。
ドライのアタック走行は今回3セッション行い各15分間計測でした。
タワー下で計測ラップが1周のラップタイムを表示するのですが走行中ですから時間をかけて見るというより一瞬見る感じなんです。
ラジアルタイヤなので大体2周目にベストが出るのでアタックする時は
2ラップか3ラップ連続してその後クールダウンがいつものパターンです。
今回ベストラップが1分4秒604 がベストラップでしたが
ドライ路面でのアタックは14ラップしています。
14ラップした内の8ラップが4秒6台 パッと見計測器が動いてなく
見えてもしょうがないね。ちなみに4秒7が4回4秒8と9が1回づつ
アタックなんで安定はいらない1発のタイムが欲しい・・・
イヤイヤ安定したタイムが出せるセットアップなのです!喜ぶべき?
ですか?ね!
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コースによっては磁気の数や磁力の関係で計測できたり磁気の数の
設定を忘れてしまったり。結構面倒なんですが・・・今回も計測が出来ないトラブルが・・・と思いきや!笑える事がおきた。
1分4秒6??で動きません。なんだーまた動いてないぞー!と思っていると・・・動いてる。
ドライのアタック走行は今回3セッション行い各15分間計測でした。
タワー下で計測ラップが1周のラップタイムを表示するのですが走行中ですから時間をかけて見るというより一瞬見る感じなんです。
ラジアルタイヤなので大体2周目にベストが出るのでアタックする時は
2ラップか3ラップ連続してその後クールダウンがいつものパターンです。
今回ベストラップが1分4秒604 がベストラップでしたが
ドライ路面でのアタックは14ラップしています。
14ラップした内の8ラップが4秒6台 パッと見計測器が動いてなく
見えてもしょうがないね。ちなみに4秒7が4回4秒8と9が1回づつ
アタックなんで安定はいらない1発のタイムが欲しい・・・
イヤイヤ安定したタイムが出せるセットアップなのです!喜ぶべき?
ですか?ね!