デモカー１号機のエンジン完成!

これまで１号機はエンジンどノーマル!
生産ラインから出てきたエンジン。

以前載せ換えを行い現在は事故車から
外した部品取りエンジン搭載!

やっと自分のエンジンが組み上がり
テスト開始!

実は既に完成しているエンジンは１基有る
ところがN1エンジンを飛び越した仕様!

これを投入しようと思ったのですが
少し封印します。

今回はN1仕様でオイルバッフルテスト
＆インテーク絞りアダプター制作？

訳あってデータ取りです。

エンジンはN1仕様なので基本バランス取り
今回もダミーヘッド装着でボーリング＆ホーニング
ピストンはレギュレーション上
スタンダードピストンです。

メタルはテストを兼ねて特種処理済み
耐久性が向上することを願います。
これもテスト。

重要なアイテムとなりつつあるオイルバッフル
既にテスト中バッフルが３・４枚目画像
オイルパンのみ
加工して装着できるタイプ。

今回の仕様はオイルパンのみ加工で装着出来る
５・６枚目画像

これは製品化の予定で今後リリース。
エンジン本体は馬力UPよりも耐久性を目的ですね！

来週あたりからFUJIでテストが始まります。
楽しみだなー。