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86・BRZチューニングカーレース
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暑い日が続きます。
2015/07/26(Sun)
各地で気温が30度越えと成り弊社ガレージも上昇中です。
皆さんも熱中症にはご注意下さい。
さてさて、先日まで行われたスーパー耐久レースクィーン人気投票ですが
おかげさまで前回から大幅にジャンプアップの13位となりました。
投票いただいた皆様に感謝です。
1位が86号車だったのが悔しいですが・・・
サスの仕上がりが需要なオートポリス。走りでは負けませんのでご期待ください。
SUGO FUJI同様86トップタイムを狙います。決勝の結果もですね。
という次戦オートポリス第4戦九州遠征は今週水曜出発で大移動となります。
車両はスペアカーも含め2台と機材、4トントラック2台で輸送します。
通常ドライバーは飛行機で移動するのですが私の場合はドライバー件トラックドライバーですから
ここから耐久レースが始まりますね。毎年恒例ですから慣れたものですが
今回は初のフェリーを使いますから自走距離は半分以下でホッとしています。
車両メンテも大詰めですが進行状況は順調です。
オートポリスは峠のようなコースです。峠上がりの私が得意とするコースでも有りますから
峠上がりの私が作る車両でどこまで勝負できるか?ワインディングユーザー代表として
エリートさん達と勝負です。
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皆さんも熱中症にはご注意下さい。
さてさて、先日まで行われたスーパー耐久レースクィーン人気投票ですが
おかげさまで前回から大幅にジャンプアップの13位となりました。
投票いただいた皆様に感謝です。
1位が86号車だったのが悔しいですが・・・
サスの仕上がりが需要なオートポリス。走りでは負けませんのでご期待ください。
SUGO FUJI同様86トップタイムを狙います。決勝の結果もですね。
という次戦オートポリス第4戦九州遠征は今週水曜出発で大移動となります。
車両はスペアカーも含め2台と機材、4トントラック2台で輸送します。
通常ドライバーは飛行機で移動するのですが私の場合はドライバー件トラックドライバーですから
ここから耐久レースが始まりますね。毎年恒例ですから慣れたものですが
今回は初のフェリーを使いますから自走距離は半分以下でホッとしています。
車両メンテも大詰めですが進行状況は順調です。
オートポリスは峠のようなコースです。峠上がりの私が得意とするコースでも有りますから
峠上がりの私が作る車両でどこまで勝負できるか?ワインディングユーザー代表として
エリートさん達と勝負です。